Ford Escort MK3 RS1600i – En Legendarisk Køremaskine

Ford Escort Mk3 RS1600i – en klassisk sportsvogn

Ford Escort Mk3 RS1600i er en klassisk sportsvogn, der blev introduceret i 1982. Modellen blev udviklet af Ford Motorsports afdeling, og det var en bil, der skulle konkurrere mod andre bilproducenters sportsvogne på vejene og racetracks rundt om i verden.

Denne bil var ikke blot en videreudvikling af de tidligere Escort-modeller, men derimod en helt ny konstruktion. Den haden en let, stiv og aerodynamisk karrosseri, som var baseret på en avanceret design- og produktionsproces. RS1600i havde også en avanceret affjedring og bremser, der gav bilen en enestående køredynamik og en imponerende hastighed.

Det var en meget succesfuld bil, der vandt adskillige sejre på racerbaner rundt omkring i verden. RS1600i blev også en populær bil blandt entusiaster og samlere, og den er stadig en eftertragtet bil blandt klassiske bilentusiaster i dag.

Historie

Ford Motorsport afdelingen blev grundlagt i 1979 og havde til formål at udvikle og producere racere-versioner af Ford-modellerne. RS1600i blev udviklet i samarbejde med Fords afdeling i Köln og blev lanceret i 1982 på British International Motor Show i Birmingham.

RS1600i var en videreudvikling af Mk3 versionen af Escort-modellen, men bilen havde en række tekniske forbedringer i forhold til den almindelige version. Fx blev karrosseriet fremstillet af et lettere og mere stift materiale, og bilen var desuden sænket og forsynet med større hjul og dæk.

Motoren i RS1600i var også en forbedret version af den motor, der var i RS1800, der blev brugt i rallybilerne. RS1600i’s motor havde en højere effekt og var desuden forsynet med en Weber karburator. Karburatoren gav bilen en meget god gasrespons og en mere sporty køreoplevelse.

RS1600i blev produceret i perioden fra 1982 til 1984 i begrænset antal. Siden da er bilen blevet en eftertragtet klassisk bil og er stadig meget populær blandt klassiske Ford-entusiaster.

Design

Ford Escort Mk3 RS1600i var en sportsvogn med et aerodynamisk design og en aggressiv attitude. Karrosseriets formgivning var en videreudvikling af Mk3-versionen af Escort-modellen, men det var en markant anderledes bil end standardudgaven.

Bilen havde en bred bagende og en forreste spoiler, der var designet til at forbedre bilens aerodynamik. De store hjul og dæk var også med til at give bilen et sporty look og øge dens køreegenskaber.

Kabinen var også designet med sporty kørsel i tankerne og var udstyret med sportsæder i stof og et sportsrat med læder. Instrumentbrættet var placeret således, at føreren havde en optimal kørestilling og kunne holde øje med bilens hastighed og andre vigtige oplysninger.

RS1600i’s design blev også brugt som inspiration på senere Ford-modeller som RS Turbo og RS Cosworth.

Tekniske specifikationer

RS1600i havde et 1,6 liters firecylindret motor med en ydelse på 115 hk og et drejningsmoment på 143 Nm ved 4.500 o/min. Motoren var udstyret med en Weber karburator, og bilen havde en topfart på 200 km/t og kunne accelerere fra 0 til 100 km/t på blot 8,5 sekunder.

Bilen var forsynet med en femtrins manuel gearkasse, der var placeret i midterkonsollen. Affjedringen var sportsafstemt, og bilen var sænket 20 mm i forhold til standardudgaven af Escort. Bilen havde også forbedrede bremser, der var monteret med ventilationshuller.

Tallene for RS1600i er imponerende selv i dag, og det var en bil, der kunne matche mange af de sportsvogne, der blev produceret af andre bilproducenter på det tidspunkt.

FAQs

Hvad betyder RS1600i?

RS står for “Rally Sport,” og tallet 1600 refererer til motorens størrelse på 1,6 liter. Bogstavet i betegnelsen “i” står for “injection”, et udtryk, der anvendes for at indikere, at motoren var udstyret med en karburator.

Hvordan adskiller RS1600i sig fra almindelige Escort-modeller?

RS1600i var en videreudvikling af Mk3-versionen af Escort, men bilen havde en række tekniske forbedringer i forhold til den almindelige version. Fx var karrosseriet fremstillet af et lettere og mere stift materiale, og bilen var desuden sænket og forsynet med større hjul og dæk. RS1600i’s motor var også en forbedret version af den motor, der var i RS1800, der blev brugt i rallybilerne.

Hvor mange RS1600i blev produceret?

RS1600i blev produceret i perioden fra 1982 til 1984, og der blev produceret 8.659 eksemplarer i alt.

Hvad er RS1600i’s topfart?

RS1600i’s topfart er 200 km/t.

Hvordan adskiller RS1600i sig fra senere RS-modeller, som RS Turbo og RS Cosworth?

RS1600i var den første RS-model, der blev udviklet af Ford Motorsports afdeling, og bilen var en sand asphalt racer. De senere RS-modeller, som fx RS Turbo og RS Cosworth, var mere rettet mod rallysporten og havde derfor en mere avanceret firehjulstræk og andre tekniske funktioner, der gjorde dem mere velegnede til rallysportens krævende forhold.

Hvorfor er RS1600i så populær i dag?

RS1600i er stadig en eftertragtet bil blandt klassiske Ford-entusiaster på grund af dens historie og dens imponerende køreegenskaber. Bilen var også en vigtig del af den britiske motorsporthistorie i 1980’erne, og det er derfor en bil, der har en meget speciel plads i mange menneskers hjerter.

Ford Escort MK3 RS1600i til salg

Ford Escort MK3 RS1600i er en af de mest eftertragtede modeller blandt Ford-entusiaster og samlere. Det er en sportslig bil med et kraftigt motor og en unik stil, der er blevet en symbol på 1980’ernes mundrette design.

Hvis du er på udkig efter en spændende bil, så er Ford Escort MK3 RS1600i måske noget for dig. Her er alt hvad du behøver at vide om denne bil.

Historie om Ford Escort MK3 RS1600i

Ford Escort MK3 blev produceret fra 1980-1986. Det var den første model i Escort-serien, der var blevet designet af Fords europæiske afdeling. Det var også den første model, der blev bygget på en platform kaldet Ford ‘C-platformen’, som også blev brugt til modeller som Ford Cortina, Taunus og Sierra.

RS1600i er den sportslige version af Escort MK3-serien. Bilens 1.6-liters motor yder 115 hestekræfter og har en topfart på 202 km/t. Bilen har også en unik styling, der omfatter en forkromet grill, sideskørter og en spoiler bagpå.

Denne model blev produceret i et begrænset antal for at overholde FIA’s homologation krav til rally. Det gjorde bilen til et ikon for rallysport i 1980’erne. I dag er RS1600i en af de mest eftertragtede modeller blandt Ford-entusiaster og samlere.

Hvordan købe en Ford Escort MK3 RS1600i?

Hvis du er interesseret i at købe en Ford Escort MK3 RS1600i, er der nogle vigtige faktorer at overveje. Først og fremmest er det vigtigt at finde en pålidelig sælger.

Du bør altid gennemgå sælgerens anmeldelser og vurderinger for at sikre, at du køber en bil fra en pålidelig og professionel forhandler. Det kan også være en god idé at undersøge bilens historik for at sikre, at den er blevet godt vedligeholdt og ikke har nogen skader eller problemer.

Du bør også undersøge bilens oprindelse. Ford Escort MK3 RS1600i er en sjælden bil, og der er mange kopier på markedet. Det er vigtigt at sikre sig, at bilen du køber, er en ægte RS1600i.

En anden vigtig faktor at overveje er bilens stand. Da Ford Escort MK3 RS1600i er en ældre bil, kan den have nogle kosmetiske og tekniske problemer. Det er vigtigt at se bilen i person og tage den til en prøvekørsel, før du køber den.

Ford Escort MK3 RS1600i’s pris

Ford Escort MK3 RS1600i er en sjælden bil, og priserne kan variere meget afhængigt af bilens stand og historie. Nogle modeller kan koste mere end 300.000 kr., mens andre kan koste mindre end 100.000 kr.

Det er vigtigt at huske på, at at købe en billigere model kan være en risiko, da bilen kan have mange problemer og kræve dyre reparationer. Det er altid bedst at købe en bil fra en pålidelig sælger, som kan garantere bilens historik og stand.

Ford Escort MK3 RS1600i FAQ

Q: Hvor mange Ford Escort MK3 RS1600i blev produceret?

A: Det er ukendt, hvor mange Ford Escort MK3 RS1600i’er der blev produceret, men det menes at være under 5000.

Q: Hvorfor er Ford Escort MK3 RS1600i så eftertragtet?

A: Ford Escort MK3 RS1600i var en af de mest eftertragtede biler i 1980’erne og er stadig populær i dag på grund af dens sportslige stil og kraftfulde motor. Den anvendtes også i rallysportskonkurrencer, som gjorde den til en ikonisk bil blandt rallyfans og samlere.

Q: Hvad er prisen for en Ford Escort MK3 RS1600i?

A: Prisen for en Ford Escort MK3 RS1600i afhænger af bilens stand og historik. Nogle modeller kan koste over 300.000 kr., mens andre kan koste mindre end 100.000 kr.

Q: Er Ford Escort MK3 RS1600i en god investering?

A: Ford Escort MK3 RS1600i kan være en god investering, da bilen er sjælden og eftertragtet. Hvis du køber en i god stand og holder den godt vedlige, kan du muligvis opnå en betydelig fortjeneste ved salg i fremtiden.

Q: Hvor kan jeg købe en Ford Escort MK3 RS1600i?

A: Ford Escort MK3 RS1600i kan være svære at finde, da de er sjældne. Nogle steder at kigge efter dem inkluderer online bilmarkedsporaler, bilauktioner og specialiseret bilhandlere. Husk altid at gennemgå sælgerens historik og bilens stand og historik, før du køber.

Ford Escort RS1600i: Den ikoniske hatchback

Den Ford Escort RS1600i, også kendt som Mk3, blev produceret i perioden fra 1981 til 1986. Det er en førsteklasses sportsvogn, der skabte en stor fanbase og har fortsat med at være en favorit blandt bil entusiaster. Med sin imponerende ydeevne og fantastiske design har RS1600i en speciel placering i Ford Escort-serien.

Historie

RS1600i blev lanceret i marts 1982 som opgradering af Mk3 Escort-serien, der blev produceret fra 1980 til 1986. Den blev oprindeligt skabt som et rally-køretøj og var den første fuldt homologerede Ford rally-bil i det daværende Gruppe A-koncept. RS1600i ersatte RS2000-markedet i Europa og var baseret på en modificeret version af Ford Kent Crossflow motor med en maksimal ydeevne på 115 hk.

Bilens sporty og dynamiske udseende var et resultat af aerodynamiske forbedringer og en ny front- og bagende. RS1600i var også udstyret med en stivere undervogn og større bremser for at sikre bedre håndtering, stabilitet og bremsekraft. Modellen blev konstrueret i Ford’s fabrik i Köln og var populær på grund af sin evne til at tiltrække en bred vifte af bilentusiaster, der ønskede ydeevne, pålidelighed og stil.

Design og specifikationer

RS1600i har en lav profil, og den aggressive front med de store forlygter og forreste kølergrill er en af de mest iøjnefaldende træk ved modellen. Bagenden er også designet på samme måde og er udstyret med en bagklapspolering og en luftfortrapper for at øge bilens aerodynamik. RS1600i blev også udstyret med 13-tommers stålhjul med sporty dæk og brede skærme, der fuldender bilens design.

Når man betragter bilens kraftfulde ydeevne, var RS1600i udstyret med en 1,6-liters motor med en maksimal ydelse på 115 hk, der fungerede på et forbrændingsprincip, der blev kaldt ‘drive by wire’. Systemet gjorde brug af elektronisk styring og sensorer for at sikre en optimal ydeevne og effektiv brændstoføkonomi. Modellen var også udstyret med en femtrins gearkasse, der sikrede det rette drejningsmoment og en jævn køreoplevelse.

RS1600i var udstyret med et sporty interiør, der inkluderede en prioriteret instrumentering og et tre-eglet rat med en RS1600i logo. Forsæderne var også designet til at give god støtte og komfort under kørsel på lange strækninger. Modellen var også udstyret med elektriske vinduer og opvarmede spejle.

Ydeevne og kørsel

RS1600i var en imponerende køremaskine med fremragende ydeevne og reaktionsevne. Den var også kendt for sin smidige køreglæde og kraftfulde acceleration. RS1600i kunne accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 8,5 sekunder, og den maksimale hastighed var på 200 km/t.

RS1600i var også kendt for sin imponerende håndtering, stabilitet og bremsekraft, der gjorde den til en af ​​de mest velansete rallybiler i sin tid. RS1600i blev også kendt for sin pålidelighed og lave vedligeholdelsesomkostninger.

Pris og tilgængelighed

RS1600i blev solgt i Europa i perioden fra 1981 til 1986 og var tilgængelig i forskellige farver og udgaver. Bilens pris variere afhængig af, hvilken årgang og stand den er i dag.

FAQs om Ford Escort RS1600i

1. Hvad er specielt ved Ford Escort RS1600i?

RS1600i adskiller sig fra andre biler med sin sporty og dynamiske design og kraftfulde ydeevne. Modellen var også en af de første helt homologerede Ford rally-biler og blev kendt for sin fremragende håndtering, stabilitet og bremsekraft. Det sporty interiør og førsteklasses funktioner var også med til at gøre modellen populær blandt bilentusiaster.

2. Hvornår blev RS1600i lanceret?

RS1600i blev lanceret i marts 1982 som en opgraderet version af Ford Escort Mk3-serien og blev produceret indtil 1986.

3. Hvad var RS1600i’s maksimale hastighed og acceleration?

RS1600i kunne accelerere fra 0 til 100 km/t på 8,5 sekunder og havde en maksimal hastighed på 200 km/t.

4. Hvilken motor er RS1600i udstyret med?

RS1600i er udstyret med en 1,6-liters motor med en maksimal ydelse på 115 hk.

5. Hvor blev RS1600i produceret?

RS1600i blev produceret i Ford’s fabrik i Köln, Tyskland.

6. Hvilken type transmission er RS1600i udstyret med?

RS1600i er udstyret med en femtrins gearkasse.

7. Hvilke sikkerhedsfunktioner er inkluderet i RS1600i?

RS1600i blev udstyret med en række sikkerhedsfunktioner, herunder stivere suspension, større bremser og en bredere undervogn, der forbedrede bilens håndtering og stabilitet.

8. Hvilke varianter af RS1600i var tilgængelige?

RS1600i var tilgængelig i forskellige farver og udgaver, herunder standardmodellen og XR3i-varianten.

Konklusion

Ford Escort RS1600i er en af de mest ikoniske hatchbacks i dens tid. Med sit sporty design, kraftfulde ydeevne og fremragende håndtering har RS1600i formået at skabe en stor fanbase og fortsætter med at være en favorit blandt bil entusiaster. RS1600i er et eksempel på Ford’s engagement for at skabe førsteklasses sportsvogne, der kombinerer ydeevne, stil og pålidelighed.